Urząd Morski w Gdyni podjął się ambitnego zadania odnowienia wiekowych konstrukcji hydrotechnicznych w Porcie Ustka. Falochrony, które od dekad były narażone na działanie surowych warunków morskich, przejdą gruntowny remont. Modernizacja tej kluczowej infrastruktury otworzy nowe możliwości dla portu, umożliwiając stworzenie terminalu serwisowego dla morskich farm wiatrowych.
Znaczenie inwestycji dla bezpieczeństwa i rozwoju portu
Remont usteckich falochronów jest nie tylko koniecznością techniczną, ale także strategiczną decyzją wpływającą na przyszłość portu. Dzięki finansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy, projekt ten zyskał szansę na realizację. Inwestycja przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa żeglugi oraz pozwoli portowi pełnić nowe funkcje związane z energetyką wiatrową, co podkreślił wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Szczegóły modernizacji infrastruktury hydrotechnicznej
Projekt obejmuje szeroki zakres prac, które mają na celu nie tylko odnowienie, ale także unowocześnienie konstrukcji. W ramach przebudowy przewidziano m.in. odtworzenie ostrogi przy Falochronie Zachodnim oraz wzmocnienie konstrukcji poprzez dodatkowy narzut kamienny. Te działania są niezbędne, by zmniejszyć falowanie w porcie, co poprawi warunki manewrowania i bezpieczeństwo jednostek.
Zakres i koszty umów remontowych
Dwie kluczowe umowy dotyczą remontu Falochronu Wschodniego oraz Falochronu Zachodniego wraz z przylegającymi nabrzeżami. Łączna wartość umów wynosi 102,5 mln zł, a za realizację odpowiada firma PORR SA. Prace mają zostać ukończone w przeciągu 15 miesięcy.
Detale dotyczące przebudowy poszczególnych falochronów
Falochron Wschodni, który w przeszłości był kilkakrotnie przedłużany, uzyska ostatecznie długość 336,5 metra. Zostanie on wyposażony w nowoczesne elementy, takie jak pachoły kamienne, drabinki wyjściowe oraz znaki nawigacyjne. Równocześnie Nabrzeże Pilotowe, będące integralną częścią tej konstrukcji, zostanie kompleksowo odnowione.
Falochron Zachodni, początkowo o długości około 295 metrów, również zostanie przedłużony i zmodernizowany. Kluczowymi elementami tego remontu będą naprawa Nabrzeża Niskiego i Skarpowego oraz odtworzenie Ostrogi Zachodniej w nowej lokalizacji.
Wsparcie dla morskiej energetyki wiatrowej
Cały projekt wpisuje się w szeroką strategię rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Dzięki nowej infrastrukturze Port Ustka stanie się ważnym punktem na mapie serwisowej dla farm wiatrowych. W ramach przyszłych przetargów planowane są także dodatkowe prace, takie jak usunięcie wraku pogłębiarki „Stułbia”, aby zapewnić bezpieczeństwo i dostępność portu.