Za złamanie przepisów na przejeździe kolejowym kierowca ma tracić prawo jazdy na trzy miesiące — oprócz mandatu i punktów. Dodatkową karę przewiduje ustawa z 8 października 2026 roku, zmieniająca przepisy drogowe.
Dokument obejmuje cztery sytuacje:
- ominięcie rogatek, które są już opuszczone;
- wjazd podczas zamykania rogatek lub zanim zostaną całkowicie podniesione;
- przejechanie za urządzenie sygnalizacyjne mimo czerwonego światła — stałego, migającego lub dwóch czerwonych świateł migających naprzemiennie;
- wjazd na tory mimo braku wolnego miejsca na zjazd po przeciwnej stronie.
Podniesione rogatki nie wystarczą więc do rozpoczęcia jazdy, jeśli sygnalizacja nadal świeci na czerwono. Trzeba poczekać zarówno na wyłączenie świateł, jak i pełne otwarcie zapór.
Te zachowania były zabronione już wcześniej. Zasadnicza kara za takie wykroczenie to 2000 zł i 15 punktów. Przy recydywie kwota mandatu może wzrosnąć do 4000 zł.
Obowiązkowy zakaz po katastrofie
Nowelizacja obejmuje również Kodeks karny. Za spowodowanie katastrofy w transporcie lądowym, wodnym lub lotniczym, która zagraża wielu osobom albo mieniu o wielkich rozmiarach, sąd będzie musiał zakazać prowadzenia pojazdów na minimum trzy lata. Przy stworzeniu bezpośredniego niebezpieczeństwa takiej katastrofy minimalny zakaz wyniesie rok.
Samochód utknął na torach? Liczy się numer przejazdu
Pojazd trzeba jak najszybciej usunąć z torów. Jeśli drogę blokuje rogatka, należy ją w razie potrzeby wyłamać samochodem.
Gdy zjazd jest niemożliwy, trzeba zgłosić zagrożenie pod 112. Do wskazania miejsca służy dziewięciocyfrowy identyfikator przejazdu. Można go znaleźć na żółtej naklejce przy mechanizmie rogatki albo na odwrocie krzyża św. Andrzeja. Dzięki temu numerowi operator alarmowy przekaże informację bezpośrednio dyspozytorowi kolejowemu.
źródło: Wiadomości Komenda Miejska Policji w Słupsku
